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抗美援朝是我们国家立国的关键战争，具有不可估量的历史意义，战争过程充满了艰难险阻。由于后勤物资难以快速运输到前线，志愿军士兵们面临了巨大挑战，饥饿与困苦时常困扰着他们。
正是在这一艰难时刻，少将刘居英挺身而出，积极向周总理等领导提出了宝贵的建议，推动了战局的转折，最终为我们取得胜利打下了坚实基础。那么，刘居英到底是谁？他又有哪些传奇事迹？在抗美援朝的关键时刻，刘居英等人又是如何力挽狂澜的？为何有人认为，没有刘居英的贡献，抗美援朝的战局可能会完全改变？
展开剩余87%1917年，刘居英出生在东北长春。那时，日本刚刚逼迫中国签订了丧权辱国的“二十一条”，国家处于水深火热之中，刘居英从小便心怀报国之志，渴望通过学习报效祖国。
在吉林第一师范附属中学读书时，刘居英就积极参与反帝反封建的运动，曾多次组织学潮，甚至因此被捕。后来，在党组织的帮助下，他成功逃亡至北平，潜心自学，通过一年时间自修高中数学、物理和化学课程，成功考入了北京大学理学院。
那一年，刘居英才18岁，本应专心学业，但同年爆发的“一二九”运动深深激发了他的爱国热情。作为一名充满理想的青年，刘居英毫不犹豫地走上了学生游行的最前方，不久后，他便加入了中国共产党，开始了自己的革命生涯。
1937年，20岁的刘居英前往山东抗日，他很快便担任了县委书记。第二年，他被调入山东省委，负责统战工作。此后的8年里，刘居英身兼多职，曾在社会部、公安厅工作，动员民众参战，进行征粮支援，甚至组织过游击队，贡献不计其数。
在解放战争中，刘居英曾两度担任长春市长，直到1946年长春失守，他才随队深入敌后，参与游击战并负责铁路工作。
刘居英与“铁路”结缘，源自一个特殊的事件。那时，东北局决定从哈尔滨撤至佳木斯，而用于撤离的火车却被刘居英“借走”了三列。这一举动让林彪十分愤怒，但他决定派人调查，结果发现刘居英正在满身煤尘、汗水涟涟地运送粮食。
原来，在长春战线突围后，刘居英亲眼目睹了数十万大军在蛟河地区面临粮荒的困境。看到士兵们为饥饿所苦，刘居英痛心不已，为了将粮食送上前线，他几乎想尽了所有办法。恰巧，他得知哈尔滨三棵树机务段停有多列火车，于是他带领几名司机和武装班，征用了三列火车运送粮食，从而解决了燃眉之急。
林彪了解真相后，感到愤怒化为欣慰，称赞刘居英是“立下大功”，并将他调至铁路部门。自此，刘居英的铁路管理才能得到了充分展示，成为了他日后抗美援朝中的重要资产。
抗美援朝爆发后，志愿军跨过鸭绿江奔赴朝鲜，与敌军展开激烈战斗。经过多次战斗，联合国军被迫退至北纬37度线附近。然而，由于后勤补给问题始终困扰着志愿军，运输路线不仅艰难且常遭空中打击，给志愿军带来了巨大的困扰。
1951年8月18日，美军展开夏季攻势的同时，美国空军对朝鲜北部铁路系统发起猛烈轰炸，目标是摧毁志愿军的后勤补给线。到8月底，朝鲜北部1200公里铁路中，仅剩下约290公里能够通行。此时，从国内运输到朝鲜的物资仅能满足志愿军最低需求的25%至30%。在如此严峻的形势下，刘居英向周总理提出了要动用高炮师配合铁路运输，并增加相关人员及物资保护的建议。周总理立即表示同意，随后刘居英领导了前方运输司令部，开始了艰苦的铁路运输工作。
在刘居英和铁路部门的共同努力下，志愿军快速开辟出四种有效的运输方式。首先是“片面运输法”，利用北朝鲜单线铁路的特点，避免了车站会车的时间浪费，通过单方向发车提高运输效率。在一次行动中，志愿军一夜之间就调动了47列火车，打破了世界纪录。
接着是“便桥运输法”，为了应对美军轰炸桥梁的威胁，铁路部门在每座桥附近修建了便桥。这些便桥既简单又坚固，能在需要时迅速投入使用。
此外，还有“分段倒运法”和“顶牛过江法”，前者是当铁路受损时，灵活使用公路、船只等方式进行运输；后者则是通过机车“顶”车皮过桥，避免了桥梁的承重压力，大大提高了运输的安全性和效率。通过这些创新的办法，志愿军成功提高了运输效率，战时物资的运输量迅速超过了需求的50%。
然而，朝鲜爆发特大洪灾，给后勤补给再次带来挑战。洪水冲垮了大量桥梁与堤坝，公路和铁路的运输几乎停滞。但美军的封锁却并未放松，空中打击不断，志愿军的修复工作受到了极大阻碍。
此时，刘居英提出了“运输、抢修与防空紧密结合”的策略。他主张高射炮部队进行机动战、埋伏战，提前在桥梁附近布置防空网。最终，经过近一年的反击，铁道部门与炮兵部队紧密合作，成功击退了敌人的绞杀战，守住了这条“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。
刘居英的铁道运输部门在抗美援朝中贡献巨大，成功运输了超过800万吨物资，扩建了朝鲜铁路近1300公里。从最初进入朝鲜时，朝鲜的铁路仅有100多公里，到战争结束时，朝鲜的铁路网络已大大扩展。
为了修建这些铁路，铁路运输部的战士们付出了巨大的牺牲，15万名运输部队的士兵中，有1000多人英勇牺牲，3000多人负伤。正是他们的血与汗，换来了这条“生命线”的通畅，也为我们在抗美援朝的胜利奠定了基础。
在抗美援朝期间，刘居英还与陈赓结下了深厚的友谊。1952年，陈赓暂时接替彭德怀工作后，便找到了刘居英，详细了解了反绞杀战的情况。两人相互钦佩，形成了深厚的合作关系。1954年，刘居英回国后迅速被调任，协助陈赓共同创办军事工程学院。这所学校后来发展成了新中国国防建设的重要支柱——哈尔滨工程大学。
刘居英的贡献不仅仅体现在抗美援朝，还在国防建设和军事教育领域留下了不可磨灭的足迹。他的名字与新中国的历史息息相关，成为了后人敬仰的英雄人物。
我们应当继承先辈们的精神，继续为祖国的强大与发展而不懈努力，传承和发扬他们的奋斗精神。
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